CJ: كود المؤسسة
M: قاطع الدائرة المصبوب
1: رقم التصميم
□: التصنيف الحالي للإطار
□: رمز خاصية كسر السعة / S يشير إلى النوع القياسي (يمكن حذف S) يشير H إلى النوع الأعلى
ملاحظة: هناك أربعة أنواع من القطب المحايد (القطب N) لمنتج أربع مراحل. القطب المحايد من النوع A غير مجهز بعنصر التعثر الزائد ، ويتم تشغيله دائمًا ، ولا يتم تشغيله أو لا يتم تشغيله مع الآخرين ثلاثة أقطاب.
لم يتم تجهيز القطب المحايد من النوع B بعنصر التعثر الزائد ، ويتم تشغيله أو يتم تشغيله مع الأعمدة الثلاثة الأخرى (يتم تشغيل القطب المحايد قبل تبديلها). عنصر التعثر الحالي ، ويتم تشغيله أو يتم تشغيله مع الأعمدة الثلاثة الأخرى (يتم تشغيل القطب المحايد قبل أن يتم تبديله) ، تم تجهيز القطب المحايد من النوع D بعنصر التعثر الزائد ، ويتم تشغيله دائمًا ولا يتم تشغيله على أو - مع ثلاثة أعمدة أخرى.
اسم الملحق | الإصدار الإلكتروني | الافراج عن مركب | ||||||
الاتصال الإضافي ، تحت إطلاق الجهد ، اتصال علم | 287 | 378 | ||||||
مجموعتان من مجموعات الاتصال المساعدة ، جهة اتصال التنبيه | 268 | 368 | ||||||
الافراج عن التحويلة ، الاتصال التنبيه ، الاتصال الإضافي | 238 | 348 | ||||||
تحت الافراج عن الجهد ، الاتصال التنبيه | 248 | 338 | ||||||
اتصال إنذار الاتصال الإضافي | 228 | 328 | ||||||
تحويلة اتصال إنذار الإفراج | 218 | 318 | ||||||
الافراج عن الاتصال الإضافي تحت الجهد | 270 | 370 | ||||||
مجموعتان من مجموعات الاتصال المساعدة | 260 | 360 | ||||||
الافراج عن التحويلة تحت الجهد | 250 | 350 | ||||||
الافراج عن تحويلة الاتصال المساعد | 240 | 340 | ||||||
الافراج عن انخفاض الجهد | 230 | 330 | ||||||
الاتصال مساعد | 220 | 320 | ||||||
الافراج عن التحويلة | 210 | 310 | ||||||
الاتصال التنبيه | 208 | 308 | ||||||
لا يوجد ملحق | 200 | 300 |
1 القيمة المقدرة لقواطع الدائرة | ||||||||
نموذج | إيماكس (أ) | المواصفات (أ) | جهد التشغيل المقدر (V) | جهد العزل المقدر (V) | إيكو (كا) | Ics (كا) | عدد الأقطاب (P) | مسافة الانحناء (مم) |
CJMM1-63S | 63 | 6 ، 10 ، 16 ، 20 25،32،40 ، 50،63 | 400 | 500 | 10 * | 5* | 3 | ≤50 |
CJMM1-63H | 63 | 400 | 500 | 15* | 10 * | 3،4 | ||
CJMM1-100S | 100 | 16،20،25،32 40،50،63 ، 80100 | 690 | 800 | 35/10 | 22/5 | 3 | ≤50 |
CJMM1-100H | 100 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2،3،4 | ||
CJMM1-225S | 225 | 100،125 ، 160،180 ، 200،225 | 690 | 800 | 35/10 | 25/5 | 3 | ≤50 |
CJMM1-225H | 225 | 400 | 800 | 50 | 35 | 2،3،4 | ||
CJMM1-400S | 400 | 225،250 ، 315،350 ، 400 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3،4 | ≤ 100 |
CJMM1-400H | 400 | 400 | 800 | 65 | 35 | 3 | ||
CJMM1-630S | 630 | 400500 ، 630 | 690 | 800 | 50/15 | 35/8 | 3،4 | ≤ 100 |
CJMM1-630H | 630 | 400 | 800 | 65 | 45 | 3 | ||
ملاحظة: عند اختبار معلمات 400V ، 6A بدون إطلاق التدفئة |
2 خاصية عملية كسر الوقت العكسي عندما يتم تشغيل كل قطب من أقطاب التيار الزائد لتوزيع الطاقة في نفس الوقت | ||||||||
عنصر الاختبار الحالي (I / In) | اختبار المنطقة الزمنية | الحالة الأولية | ||||||
تيار غير ينطلق 1.05In | 2 س (ن> 63 أ) ، 1 س (ن <63 أ) | حالة باردة | ||||||
ينطلق التيار 1.3In | 2 س (ن> 63 أ) ، 1 س (ن <63 أ) | تابع على الفور بعد اختبار رقم 1 |
3 خاصية عملية كسر الوقت العكسي عند كل قطب يزيد يتم تشغيل الإصدار الحالي لحماية المحرك في نفس الوقت. | ||||||||
ضبط الحالة الأولية للوقت التقليدي الحالي | ملحوظة | |||||||
1.0 في | > 2 ح | الدولة الباردة | ||||||
1.2 في | ≤2 ح | بدأت مباشرة بعد الاختبار رقم 1 | ||||||
1.5 في | ≤4 دقيقة | الدولة الباردة | 10≤In≤225 | |||||
≤ 8 دقيقة | الدولة الباردة | 225≤ في 630 | ||||||
7.2 في | 4s≤T≤10s | الدولة الباردة | 10≤In≤225 | |||||
6T≤20 ثانية | الدولة الباردة | 225≤ في 630 |
4 يجب ضبط خاصية التشغيل اللحظي لقاطع الدائرة لتوزيع الطاقة على 10in + 20٪ ، ويجب ضبط قاطع الدائرة لحماية المحرك على 12ln ± 20٪ |
MCCBsتم تصميمها بالعديد من الوظائف التي تساعد على حماية الأنظمة الكهربائية بطريقة آمنة وموثوقة.تتضمن بعض الميزات الرئيسية لـ MCCB ما يلي:
قدرة كسر عالية:قواطع دوائر مصبوبقادرة على كسر التيارات حتى آلاف الأمبير ، مما يجعلها مثالية للتطبيقات عالية الطاقة.
آلية الرحلة المغناطيسية الحرارية: تستخدم قواطع الدائرة المصبوبة آلية رحلة حرارية مغناطيسية لاكتشاف التيار الزائد والدوائر القصيرة والاستجابة لها.تستجيب عناصر الرحلة الحرارية للأحمال الزائدة ، بينما تستجيب عناصر الرحلة المغناطيسية للدوائر القصيرة.
إعداد الرحلة القابل للضبط: تحتوي MCCBs على إعداد رحلة قابل للتعديل ، مما يسمح بضبطها على المستوى المناسب للتطبيق المطلوب.
مجموعة واسعة من أحجام الإطارات: MCCBs متوفرة في مجموعة متنوعة من أحجام الإطارات ، مما يسمح باستخدامها في مجموعة متنوعة من التطبيقات. .يستشعر عنصر الرحلة الحرارية الحرارة الناتجة عن تدفق التيار في الدائرة ويقوم برحلات قاطع الدائرة عندما يتجاوز التيار تصنيف الرحلة.يستشعر عنصر الرحلة المغناطيسية المجال المغناطيسي الناتج عن دائرة كهربائية قصيرة في الدائرة ، مما يؤدي إلى تعطل قاطع الدائرة على الفور تقريبًا.
يتكون MCCB من غلاف بلاستيكي مصبوب يضم آلية الرحلة وجهات الاتصال وأجزاء الحمل الحالية.
تصنع جهات الاتصال من مادة عالية التوصيل مثل النحاس ، بينما تتكون آلية الرحلة من شريط ثنائي المعدن وملف مغناطيسي.