• nybjtp

Cjm3-400 3p قواطع دوائر مقولبة بالسكك الحديدية DIN MCCB

وصف قصير:

قواطع الدائرة المقولبة من سلسلة CJMM1 هي أجهزة حماية كهربائية مصممة لحماية الدائرة الكهربائية من التيار الزائد.يمكن أن يحدث هذا التيار الزائد بسبب الحمل الزائد أو ماس كهربائى.يمكن استخدام قواطع الدائرة المصبوبة في نطاق واسع من الفولتية والترددات مع حد أدنى وأعلى محدد لإعدادات الرحلة القابلة للتعديل.بالإضافة إلى آليات التعثر ، يمكن أيضًا استخدام MCCBs كمفاتيح فصل يدوية في حالة الطوارئ أو عمليات الصيانة.تم توحيد MCCBs واختبارها من أجل زيادة التيار ، وزيادة الجهد ، والحماية من الأخطاء لضمان التشغيل الآمن في جميع البيئات والتطبيقات.إنها تعمل بشكل فعال كمفتاح إعادة تعيين لدائرة كهربائية لفصل الطاقة وتقليل الضرر الناجم عن الحمل الزائد للدائرة أو عطل أرضي أو دوائر قصيرة أو عندما يتجاوز التيار الحد الحالي.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

موديل المنتج

CJ: كود المؤسسة
M: قاطع الدائرة المصبوب
1: رقم التصميم
□: التصنيف الحالي للإطار
□: رمز خاصية كسر السعة / S يشير إلى النوع القياسي (يمكن حذف S) يشير H إلى النوع الأعلى

ملاحظة: هناك أربعة أنواع من القطب المحايد (القطب N) لمنتج أربع مراحل. القطب المحايد من النوع A غير مجهز بعنصر التعثر الزائد ، ويتم تشغيله دائمًا ، ولا يتم تشغيله أو لا يتم تشغيله مع الآخرين ثلاثة أقطاب.
لم يتم تجهيز القطب المحايد من النوع B بعنصر التعثر الزائد ، ويتم تشغيله أو يتم تشغيله مع الأعمدة الثلاثة الأخرى (يتم تشغيل القطب المحايد قبل تبديلها). عنصر التعثر الحالي ، ويتم تشغيله أو يتم تشغيله مع الأعمدة الثلاثة الأخرى (يتم تشغيل القطب المحايد قبل أن يتم تبديله) ، تم تجهيز القطب المحايد من النوع D بعنصر التعثر الزائد ، ويتم تشغيله دائمًا ولا يتم تشغيله على أو - مع ثلاثة أعمدة أخرى.

 

تصنيف

  • عن طريق كسر السعة: نوع قياسي (نوع S) ب نوع قدرة كسر أعلى (النوع H)
  • عن طريق وضع الاتصال: اتصال اللوحة الأمامية ، اتصال اللوحة الخلفية b ، نوع المكون الإضافي c
  • عن طريق وضع التشغيل: عملية مقبض مباشرة ، عملية مقبض دوران ب ، عملية كهربائية ج
  • حسب عدد الأعمدة: 1P ، 2P ، 3P ، 4P
  • عن طريق الملحقات: اتصال إنذار ، اتصال إضافي ، تحرير التحويلة ، تحت تحرير الجهد

 

حالة الخدمة العادية

  • يجب ألا يتجاوز ارتفاع موقع التركيب 2000 متر
  • درجة حرارة الهواء المحيط
  • يجب ألا تزيد درجة حرارة الهواء المحيط عن 40 درجة مئوية
  • يجب ألا يتجاوز متوسط ​​القيمة + 35 ℃ في 24 ساعة
  • يجب ألا تقل درجة حرارة الهواء المحيط عن -5
  • حالة الغلاف الجوي:
  • 1 يجب ألا تتجاوز الرطوبة المحلية للجو هنا 50٪ عند أعلى درجة حرارة + 40 ℃ ، ويمكن أن تكون أعلى في درجة الحرارة المنخفضة ، عندما لا تتجاوز درجة الحرارة الأقل في أكثر الشهور الممطرة 25 درجة مئوية 90٪ ، يمكن تكثيف كثافة المنتج على السطح لتغيير درجة الحرارة يجب أن تؤخذ في الاعتبار.
  • مستوى التلوث من الدرجة 3

 

المعلمة التقنية الرئيسية

1 القيمة المقدرة لقواطع الدائرة
نموذج إيماكس (أ) المواصفات (أ) جهد التشغيل المقدر (V) جهد العزل المقدر (V) إيكو (كا) Ics (كا) عدد الأقطاب (P) مسافة الانحناء (مم)
CJMM1-63S 63 6 ، 10 ، 16 ، 20
25،32،40 ،
50،63
400 500 10 * 5* 3 ≤50
CJMM1-63H 63 400 500 15* 10 * 3،4
CJMM1-100S 100 16،20،25،32
40،50،63 ،
80100
690 800 35/10 22/5 3 ≤50
CJMM1-100H 100 400 800 50 35 2،3،4
CJMM1-225S 225 100،125 ،
160،180 ،
200،225
690 800 35/10 25/5 3 ≤50
CJMM1-225H 225 400 800 50 35 2،3،4
CJMM1-400S 400 225،250 ،
315،350 ،
400
690 800 50/15 35/8 3،4 ≤ 100
CJMM1-400H 400 400 800 65 35 3
CJMM1-630S 630 400500 ،
630
690 800 50/15 35/8 3،4 ≤ 100
CJMM1-630H 630 400 800 65 45 3
ملاحظة: عند اختبار معلمات 400V ، 6A بدون إطلاق التدفئة
2 خاصية عملية كسر الوقت العكسي عندما يتم تشغيل كل قطب من أقطاب التيار الزائد لتوزيع الطاقة في نفس الوقت
عنصر الاختبار الحالي (I / In) اختبار المنطقة الزمنية الحالة الأولية
تيار غير ينطلق 1.05In 2 س (ن> 63 أ) ، 1 س (ن <63 أ) حالة باردة
ينطلق التيار 1.3In 2 س (ن> 63 أ) ، 1 س (ن <63 أ) تابع على الفور
بعد اختبار رقم 1
3 خاصية عملية كسر الوقت العكسي عند كل قطب يزيد
يتم تشغيل الإصدار الحالي لحماية المحرك في نفس الوقت.
ضبط الحالة الأولية للوقت التقليدي الحالي ملحوظة
1.0 في > 2 ح الدولة الباردة
1.2 في ≤2 ح بدأت مباشرة بعد الاختبار رقم 1
1.5 في ≤4 دقيقة الدولة الباردة 10≤In≤225
≤ 8 دقيقة الدولة الباردة 225≤ في 630
7.2 في 4s≤T≤10s الدولة الباردة 10≤In≤225
6T≤20 ثانية الدولة الباردة 225≤ في 630
4 يجب ضبط خاصية التشغيل اللحظي لقاطع الدائرة لتوزيع الطاقة على 10in + 20٪ ، ويجب ضبط قاطع الدائرة لحماية المحرك على 12ln ± 20٪

  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا